Таможенное оформление электромобилей

Таможенное оформление электромобилей начинается с проверки кода ТН ВЭД, технического описания, таможенной стоимости, маршрута и регистрационного режима. По этим данным рассчитываются пошлина, НДС 22%, таможенный сбор, акциз и утилизационный сбор при наличии основания. ООО «ОСТ-ТЕРМИНАЛ» берет на себя проверку документов, подготовку декларации, взаимодействие с таможней, выпуск и передачу документов по оформленной поставке.
Что входит в таможенное оформление электромобилей
Проверяем контракт, инвойс, транспортные документы, техническое описание, VIN или серийные номера и маршрут поставки
Определяем код ТН ВЭД по назначению, конструкции, мощности, массе, типу двигателя и фактической комплектации техники
Проверяем применимость документов соответствия, регистрационного пакета и требований: ТР ТС 018/2011, требования к безопасности и регистрационные документы
Рассчитываем пошлину, НДС 22%, таможенный сбор, акциз и утилизационный сбор при наличии основания
Готовим пакет документов для подачи декларации и подтверждения таможенной стоимости
Принимаем технику на собственный СВХ, организуем осмотр, сверку номеров и досмотр при запросе таможни
Проверяем ограничения, маршрут, поставщика, документы происхождения и цепочку оплаты
Составляем и подаем декларацию под печатью таможенного представителя
Ведем ответы на запросы таможни до выпуска и передаем документы по оформленной поставке
Какие транспортные средства оформляются через таможню
Классификация строится не по коммерческому названию, а по назначению, конструкции, двигателю, мощности, массе, возрасту, документам производителя и регистрационному режиму. До ввоза проверяем ТР ТС 018/2011, требования к безопасности и регистрационные документы, платежи, ограничения и условия дальнейшей эксплуатации.
| Параметр | Что проверяем | Зачем это нужно |
|---|---|---|
| Идентификация | VIN, серийные номера, шильдики, модель и год выпуска | Чтобы связать документы с фактической единицей техники |
| Технические характеристики | Мощность, масса, двигатель, назначение и комплектация | Чтобы определить код ТН ВЭД и платежи |
| Регистрационный режим | ЭПТС и регистрацию при допуске на дороги общего пользования | Чтобы после выпуска техника могла эксплуатироваться законно |
| Маршрут и поставщик | Страна отправления, транзит, платежи и ограничения | Чтобы снизить риск задержки на границе и запросов таможни |
Коды ТН ВЭД, пошлины и НДС для электромобилей
Код ТН ВЭД для электромобилей определяется по документам конкретной поставки: назначению, конструкции, материалам, двигателю, мощности, массе, возрасту и комплектации. Для обычного импорта в 2026 году применяется НДС 22%
| Код / группа ТН ВЭД | Описание | Пошлина | НДС |
|---|---|---|---|
| 8703800002 | Легковые автомобили М1/М1G только с электродвигателем | 15% (юрлица); для физлиц — 15%, но не менее 12.5 евро/1 кВт | 22% |
Финальная классификация, пошлина и разрешительный режим фиксируются по документам конкретной единицы и правилам, действующим на дату подачи декларации.
Стоимость и сроки оформления
Таможенное оформление одной партии или единицы транспорта — от 3 000 руб. Каждый дополнительный лист декларации — от 1 000 руб. Определение кода ТН ВЭД — от 450 руб. за модель
Пришлите инвойс, контракт, техническое описание, фото табличек, характеристики техники и маршрут перевозки — подготовим предварительный расчет платежей и список документов.
Пример расчёта таможенных платежей
Пример рассчитан для партии с таможенной стоимостью 1 500 000 руб. и пошлиной 15%. Точный расчет для электромобилей выполняется по коду ТН ВЭД, документам, характеристикам и правилам на дату подачи декларации
НДС = налоговая база x 22%
| Платёж | Расчёт | Сумма |
|---|---|---|
| Таможенная пошлина (15%) | 1 500 000 x 15% | 225 000 руб |
| Акциз | Проверяется по мощности и категории техники | по расчету |
| Утилизационный сбор | утилизационный сбор и акциз зависят от мощности, двигателя и статуса ввоза | по расчету категории |
| НДС (22%) | (1 500 000 + 225 000 + утилизационный сбор) x 22% | зависит от коэффициента утильсбора |
| Таможенный сбор | Диапазон 1 200 000,01-2 700 000 руб | 13 541 руб |
| Итого таможенных платежей | Пошлина + акциз + утильсбор + НДС + таможенный сбор | после расчета утильсбора |
Таблица таможенных сборов 2026
| Таможенная стоимость партии | Ставка сбора |
|---|---|
| до 200 000 руб | 1 231 руб |
| 200 000,01-450 000 руб | 2 462 руб |
| 450 000,01-1 200 000 руб | 4 924 руб |
| 1 200 000,01-2 700 000 руб | 13 541 руб |
| 2 700 000,01-4 200 000 руб | 18 465 руб |
| 4 200 000,01-5 500 000 руб | 21 344 руб |
| 5 500 000,01-10 000 000 руб | 49 240 руб |
| свыше 10 000 000,01 руб | 73 860 руб |
Калькулятор расчёта таможенных платежей
| Таможенная стоимость: | 0 ₽ |
| Таможенные сборы: | 0 ₽ |
| Пошлина: | 0 ₽ |
| НДС: | 0 ₽ |
| Итого: | 0 ₽ |
Документы для таможенного оформления
Комплект документов должен подтверждать стоимость, технические характеристики, происхождение, маршрут и право дальнейшей эксплуатации
- СБКТС / ОТТС: Требуется. ОТТС оформляется производителями/дилерами на партию новых авто (до 3 лет). СБКТС — для подержанных авто и единичного ввоза физлицами
- ЭПТС: Обязателен. Электронный паспорт необходим для постановки на учет в ГИБДД
- Экологический класс: Евро-3 или выше (требование с 1 февраля 2024 года, распространяется на электромобили из дружественных стран)
- Параллельный импорт: Включён. До 31 декабря 2027 года продлено действие оценки безопасности по Постановлению №855 для ушедших брендов. Для ввозимых марок из списка можно оформлять ЗОЕТС (Заключение НАМИ) вместо ОТТС
- Санкции/ограничения: Запрет ЕС на поставки электрокаров и гибридов в РФ (11-й пакет санкций). С 1 апреля 2024 г. Постановлением №152 фактически запрещен ввоз и постановка на учет электромобилей, оформленных в ЕАЭС
Особенности таможенного оформления электромобилей
Для электромобилей таможенная часть связана с дальнейшей эксплуатацией. До ввоза нужно проверить не только платежи, но и ЭПТС и регистрацию при допуске на дороги общего пользования, документы соответствия, идентификационные номера и ограничения по маршруту
Документы соответствия и регистрация
По этой категории проверяются ТР ТС 018/2011, требования к безопасности и регистрационные документы. Конкретный документ зависит от вида техники, возраста, назначения, схемы ввоза и требований на дату оформления
Утилизационный сбор и платежи
Утилизационный сбор и акциз зависят от мощности, двигателя и статуса ввоза. Расчет выполняется до покупки, чтобы понимать полную себестоимость ввоза
Маршрут и ограничения
При поставках через ЕАЭС, Китай, Турцию, ОАЭ и другие маршруты проверяются документы перевозчика, платежи, ограничения, параллельный импорт и предварительные сведения для пересечения границы
Типичные риски при таможенном оформлении электромобилей
На практике задержки чаще всего связаны с кодом ТН ВЭД, подтверждением стоимости, документами соответствия, идентификационными номерами и регистрационным режимом.
На что обращаем внимание до ввоза
Проверяем слабые места партии до отгрузки: документы, стоимость, технические характеристики, маршрут, ограничения и готовность к регистрации после выпуска.
Блокировка мультимедиа
«Серый» экспорт авто (напр. Zeekr) и активация за пределами Китая. Как закрываем риск: Физическая перепрошивка чипа телематики и замена слота SIM-карты (стоимость от 100 тыс. руб.)
Доначисление платежей
Занижение стоимости авто при таможенном оформлении в странах ЕАЭС (Кыргызстан, Беларусь и др.). Как закрываем риск: Оформляем по реальной стоимости, запрашиваем оригинал ТПО у продавца
Как проходит таможенное оформление
Популярные вопросы
Информация на странице актуальна на момент публикации. Ставки, сборы и расчёты не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Финальная стоимость определяется на основании действующих на дату оформления ставок и документов конкретной поставки.
Почему нас выбирают


