Растаможка машинокомплектов
Хотите оптимизировать процесс ввоза машинокомплектов и избежать непредвиденных расходов? Мы предлагаем профессиональные услуги по растаможке, гарантирующие быстрое и прозрачное оформление груза в соответствии с законодательством.
Машинокомплекты и автозапчасти ввозятся в Россию как отдельные товарные позиции — каждый компонент декларируется по собственному коду ТН ВЭД. Ставки пошлин варьируются от 0% до 15%, НДС составляет 22%. Оформление доступно только юридическим лицам и ИП: физические лица не вправе ввозить бензиновый двигатель в сборе, а кузов — лишь при наличии зарегистрированного на них транспортного средства.
Мы сопровождаем оформление от классификации кода ТН ВЭД до получения выпущенной декларации — с предварительным расчётом платежей, согласованием сертификатов и разрешительных документов.
Что входит в таможенное оформление запчастей
Экспертная классификация каждой позиции по ТН ВЭД с письменным обоснованием кода
Содействие в получении сертификатов и деклараций соответствия ТР ТС 018/2011
Организация приёма груза на СВХ и предварительного осмотра до подачи декларации
Предварительный расчёт таможенных платежей — пошлина, НДС, сборы
Подготовка и подача декларации на товары под печатью таможенного представителя
Выпуск товара и передача комплекта оформленных документов
Проверка и согласование товаросопроводительных и транспортных документов
Представление интересов в таможенных органах, в том числе при доказательстве таможенной стоимости
Коды ТН ВЭД для машинокомплектов и автозапчастей
Каждый компонент машинокомплекта декларируется по собственному коду — в партии из десятков позиций это требует отдельной классификации каждой. Ниже основные коды с актуальными ставками на 2026 год.
| Код ТН ВЭД | Описание | Пошлина | НДС |
|---|---|---|---|
| 8707 10 900 0 | Кузова легковых автомобилей | 15% (не менее 2 907 €) | 22% |
| 8407 / 8408 | Двигатели внутреннего сгорания (бензин / дизель) | 0–10% | 22% |
| 8708 30 910 1 | Тормозные диски | 5% | 22% |
| 8708 30 990 9 | Тормозные колодки | 5% | 22% |
| 8708 70 500 9 | Литые диски | 5% | 22% |
| 870880 | Амортизаторы подвески | 0–15% | 22% |
| 842123 | Фильтры масляные, топливные, воздушные | 0–15% | 22% |
| 8511 10 000 1 | Свечи зажигания | 0–10% | 22% |
| 4011 | Новые пневматические шины | 10% | 22% |
| 4012 | Б/у и восстановленные шины | 15% | 22% |
Указанные ставки носят ориентировочный характер. Точный код и ставка пошлины определяются по результатам классификационной экспертизы с учётом технических характеристик, описания и назначения товара.
Стоимость и сроки оформления
Декларирование импортной партии запчастей — от 3 000 руб. Классификация кода ТН ВЭД — от 450 руб. за артикул. При полном комплекте документов стандартный срок выпуска — 1–3 рабочих дня.
Рассчитаем таможенные платежи и проверим пакет документов до прибытия груза — оставьте заявку или изучите полный прайс-лист.
Пример расчёта таможенных платежей
Партия автозапчастей (тормозные диски, колодки, амортизаторы), таможенная стоимость — 5 000 000 руб., ставка пошлины — 5%.
Пошлина = таможенная стоимость × ставка пошлины
НДС = (таможенная стоимость + пошлина) × ставка НДС
| Платёж | Расчёт | Сумма |
|---|---|---|
| Таможенная стоимость | — | 5 000 000 руб. |
| Таможенная пошлина (5%) | 5 000 000 × 5% | 250 000 руб. |
| НДС (22%) | (5 000 000 + 250 000) × 22% | 1 155 000 руб. |
| Таможенный сбор | диапазон 4 200 001–5 500 000 руб. | 21 344 руб. |
| Итого таможенных платежей | 250 000 + 1 155 000 + 21 344 | 1 426 344 руб. |
Таможенные сборы за оформление (2026)
| Таможенная стоимость партии | Сбор |
|---|---|
| до 200 000 ₽ | 1 231 ₽ |
| 200 001–450 000 ₽ | 2 462 ₽ |
| 450 001–1 200 000 ₽ | 4 924 ₽ |
| 1 200 001–2 700 000 ₽ | 13 541 ₽ |
| 2 700 001–4 200 000 ₽ | 18 465 ₽ |
| 4 200 001–5 500 000 ₽ | 21 344 ₽ |
| 5 500 001–10 000 000 ₽ | 49 240 ₽ |
| свыше 10 000 000 ₽ | 73 860 ₽ |
Указанные расчёты носят ориентировочный характер. Ставки могут изменяться в зависимости от решений Евразийской экономической комиссии, применяемых льгот, тарифных преференций и действующих ограничительных мер. Актуальные ставки уточняются на момент таможенного оформления.
Калькулятор расчёта таможенных платежей
| Таможенная стоимость: | 0 ₽ |
| Таможенные сборы: | 0 ₽ |
| Пошлина: | 0 ₽ |
| НДС: | 0 ₽ |
| Итого: | 0 ₽ |
Документы для таможенного оформления
Полный и корректно оформленный пакет — условие своевременного выпуска. Любая неточность в инвойсе или транспортных накладных может стать основанием для запроса дополнительных сведений и задержки груза.
- Внешнеторговый контракт
- Коммерческий инвойс
- Упаковочный лист
- Транспортные накладные (CMR, коносамент, авианакладная — в зависимости от вида транспорта)
- Сертификат или декларация соответствия ТР ТС 018/2011
- Протоколы испытаний (для компонентов, требующих обязательной сертификации)
- Техническое описание товара: каталоги, фотографии маркировки
- Разрешение правообладателя (для брендов, исключённых из перечня параллельного импорта Минпромторга)
- Экспертное заключение о техническом состоянии (для б/у и контрактных запчастей)
- Учредительные документы компании
- Доверенность на таможенного представителя
- Документ о предстоящей поставке (ДПП) и QR-код (с 01.07.2026 — для поставок из стран ЕАЭС)
Особенности таможенного оформления запчастей
Сертификация по ТР ТС 018/2011
Критически важные узлы — рулевое управление, тормозные механизмы, двигатели в сборе, колёса, шины, светотехника, элементы пассивной безопасности — требуют обязательного сертификата соответствия. Фильтры, свечи, амортизаторы, кузовные элементы оформляются декларацией. Б/у (контрактные) двигатели дополнительно подтверждают соответствие стандартам не ниже Евро-4/Евро-5.
Маркировка «Честный ЗНАК»
Шины — уже под обязательной маркировкой. Моторные масла маркируются с 1 марта 2025 года, антифризы и тормозные жидкости — с 1 сентября 2025-го. До 31 августа 2026 идёт эксперимент по маркировке фильтров, свечей, автостёкол, дисков и деталей тормозных систем. С 1 декабря 2026 года обязательная маркировка распространяется на компоненты легковых автомобилей и ДВС — регистрацию в системе нужно пройти с 1 сентября 2026-го.
Параллельный импорт
Легализован для более чем 900 брендов — BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Kia, Hyundai, Volvo, Nissan, Volkswagen, Bosch и другие. Если бренд внесён в ТРОИС, но отсутствует в перечне Минпромторга, потребуется разрешение правообладателя.
Лицензирование и ограничения
Б/у шины без дисков классифицируются как опасные отходы — ввоз возможен только при наличии лицензии Росприроднадзора. Отдельные высокотехнологичные компоненты и товары двойного назначения могут требовать разрешения ФСТЭК. Под полным запретом — запчасти для грузовиков и автобусов, товары двойного назначения, а также детали для автомобилей стоимостью свыше 50 тыс. евро из ЕС.
Утилизационный сбор на агрегаты
С 1 декабря 2025 года действует утилизационный сбор на крупные узлы, в том числе двигатели. При расчёте бюджета поставки этот платёж учитывается отдельно.
Машинокомплекты и ПТС
Машинокомплект («конструктор», «распил») декларируется как набор запчастей. Получить ПТС или ЭПТС на собранный из такого комплекта автомобиль невозможно — это принципиальное отличие от ввоза целого транспортного средства.
Типичные риски при растаможке запчастей
- Переклассификация кода ТН ВЭД. Неверный код означает доначисление пошлин и риск административного производства. Готовим экспертное обоснование классификации, которое снижает вероятность споров с таможней.
- Квалификация агрегата как транспортного средства. Двигатель в сборе или крупный узел таможня может попытаться отнести к категории ТС — с соответствующими ставками. Решение: предварительное уточнение классификации до подачи декларации.
- Контрафакт и нарушение прав на товарный знак. Ввоз брендовых запчастей без права правообладателя (для марок из ТРОИС вне перечня параллельного импорта) грозит приостановкой выпуска и штрафами. Проверяем статус брендов заранее.
- Несоответствие требованиям ТР ТС 018/2011. Отсутствие обязательного сертификата или декларации — основание для запрета ввоза и направления партии на утилизацию. Контролируем наличие разрешительных документов на этапе подготовки к отправке.
Как проходит таможенное оформление
01
Заявка и анализ
Вы передаёте перечень товаров и предварительные документы. Определяем коды ТН ВЭД, рассчитываем платежи, выявляем необходимость сертификации и разрешительных документов.
02
Подготовка документов
Согласуем с вами и поставщиком пакет: контракт, инвойс, транспортные накладные, сертификаты соответствия ТР ТС 018/2011, экспертные заключения для б/у запчастей.
03
Приём груза на СВХ
Организуем приём товара на складе временного хранения и предварительный осмотр до подачи декларации.
04
Подача декларации
Составляем и подаём таможенную декларацию в электронном виде под печатью таможенного представителя. При необходимости — готовим ответы на запросы таможенного органа.
05
Уплата платежей
После принятия декларации уплачиваются таможенные пошлины, НДС и сбор. Возможна оплата средствами представителя.
06
Выпуск и передача документов
После завершения таможенного контроля товар выпускается. Вы получаете оригиналы и копии всех документов, включая выпущенную декларацию.
Популярные вопросы
Двигатели в сборе — нет. Кузов физическое лицо может ввезти только при наличии зарегистрированного на него транспортного средства. Большинство позиций машинокомплекта оформляется только юридическими лицами и ИП.
Нет. Машинокомплект («конструктор») декларируется как набор запчастей, а не как транспортное средство. ПТС или ЭПТС на такой автомобиль не оформляется.
Общая ставка для коммерческого импорта — 22%. НДС начисляется на сумму таможенной стоимости плюс таможенная пошлина.
Да. Контрактные двигатели должны соответствовать ТР ТС 018/2011 и подтверждать соответствие экологическим стандартам не ниже Евро-4/Евро-5. Дополнительно потребуется экспертное заключение о техническом состоянии.
Нет. Б/у шины без дисков классифицируются как опасные отходы и запрещены к ввозу без лицензии Росприроднадзора. Новые шины ввозятся при наличии обязательной маркировки «Честный ЗНАК».
Перечень Минпромторга охватывает более 900 брендов — BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Bosch и многие другие. Для них разрешение не требуется. Если бренд внесён в ТРОИС, но не попадает в перечень параллельного импорта — разрешение необходимо.
С 1 сентября 2026 года необходимо зарегистрироваться в системе маркировки «Честный ЗНАК» для компонентов легковых автомобилей и ДВС. С 1 декабря 2026-го — обязательная маркировка и передача данных о вводе в оборот. С 1 декабря 2027-го — передача данных об обороте и выводе из оборота.
Декларирование импорта — от 3 000 руб. за партию. Классификация кода ТН ВЭД — от 450 руб. за артикул. Итоговая стоимость зависит от числа товарных позиций, необходимости разрешительных документов и срочности.
Информация на странице актуальна на момент публикации. Ставки, сборы и расчёты носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Финальная стоимость определяется на основании действующих на момент оформления ставок и условий конкретной поставки.
Рассчитаем стоимость таможенного оформления Вашего груза
Эксперты рассчитают таможенные платежи с учетом всех норм законодательства РФ
