Растаможка двигателей
Импортируете двигатели или планируете их отправку за границу? Доверьтесь нашим профессионалам в области таможенного оформления — мы гарантируем оперативную и безошибочную растаможку, чтобы ваш бизнес работал без перебоев.
Таможенное оформление двигателей — одна из технически сложных категорий импорта: несколько групп ТН ВЭД, обязательная сертификация по разным техрегламентам, акциз для объёмных агрегатов и ограничения на ввоз для физических лиц. Мы работаем с бензиновыми (8407), дизельными (8408), турбодвигателями (8411) и электродвигателями (8501) — для автомобилей, спецтехники, промышленного оборудования и судов.
Растаможка двигателя занимает 1–3 рабочих дня при полном пакете документов. Декларирование — от 3 000 руб., таможенные сборы — от 1 231 до 73 860 руб. в зависимости от стоимости партии.
Что входит в таможенное оформление двигателей
Персональный брокер — один контакт на весь процесс, от проверки документов до выпуска груза
Согласование пакета документов: контракт, инвойс, техпаспорт, сертификаты соответствия
Представление интересов при таможенном контроле, досмотрах и запросах документов
Получение и передача оригиналов таможенных документов после выпуска
Экспертное заключение по коду ТН ВЭД: анализ типа двигателя, объёма, мощности, назначения
Регистрация в функциональных отделах таможни, определение места оформления
Доказательство таможенной стоимости при корректировках
Предварительный расчёт пошлины, НДС, акциза и таможенного сбора до подачи декларации
Составление и подача ДТ под печатью таможенного представителя
Организация размещения на СВХ и предварительного осмотра
Коды ТН ВЭД для двигателей
Классификация двигателя зависит от принципа работы, назначения, объёма цилиндров и мощности. Неверный код — это не просто технический сбой: разница между подсубпозициями может означать разные ставки пошлины, разные требования по сертификации и разные нетарифные меры.
| Код ТН ВЭД | Описание | Пошлина | НДС |
|---|---|---|---|
| 8407 | Поршневые ДВС с искровым зажиганием (бензиновые) | 0–10% | 22% |
| 8408 | Поршневые ДВС с воспламенением от сжатия (дизели) | 0–10% | 22% |
| 8411 | Турбореактивные, турбовинтовые двигатели, газовые турбины | 3–8% | 22% |
| 8412 | Прочие двигатели и силовые установки (гидравлические, пневматические) | 5–10% | 22% |
| 8501 | Электродвигатели и генераторы | до 15% | 22% |
| 8409 | Запасные части к двигателям 8407, 8408 | по субпозиции | 22% |
Конкретная ставка пошлины определяется по детализированному коду (8 или 10 знаков) с учётом объёма цилиндров, мощности и назначения двигателя. Ставки могут меняться решениями ЕЭК. Актуальный код и ставку уточняем на момент оформления по технической документации на конкретный агрегат.
Сроки и стоимость
Декларирование импорта двигателей — от 3 000 руб. за партию. Определение кода ТН ВЭД — от 450 руб. за артикул. Сроки выпуска при полном пакете документов — 1–3 рабочих дня.
Рассчитаем таможенные платежи и подготовим документы под ваш агрегат — заполните заявку или смотрите полный прайс.
Пример расчёта таможенных платежей
Импорт дизельного двигателя для сельскохозяйственного трактора из Европы. Код ТН ВЭД: 8408 10 930 9 (дизель для моторных ТС, объём > 10 000 см³).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Стоимость по инвойсу (CIP Москва) | 15 000 EUR × 100 руб. = 1 500 000 руб. |
| Ставка пошлины | 0% (целевое назначение — сельхозтехника, при наличии подтверждающих документов) |
| Таможенная пошлина | 1 500 000 × 0% = 0 руб. |
НДС = (таможенная стоимость + таможенная пошлина + акциз) × ставка НДС
| Платёж | Расчёт | Сумма |
|---|---|---|
| Таможенная пошлина | 1 500 000 × 0% | 0 руб. |
| НДС | (1 500 000 + 0) × 22% | 330 000 руб. |
| Таможенный сбор | Стоимость 1 500 000 руб. → диапазон 1 200 000–2 700 000 руб. | 13 541 руб. |
| Итого таможенных платежей | 0 + 330 000 + 13 541 | 343 541 руб. |
Дополнительные расходы: транспортировка из Европы — ориентировочно 100 000 руб., декларация соответствия ТР ТС — от 30 000 руб., услуги таможенного представителя — от 3 000 руб.
Таблица таможенных сборов 2026
| Таможенная стоимость партии | Сбор |
|---|---|
| до 200 000 руб. | 1 231 руб. |
| 200 000 – 450 000 руб. | 2 462 руб. |
| 450 000 – 1 200 000 руб. | 4 924 руб. |
| 1 200 000 – 2 700 000 руб. | 13 541 руб. |
| 2 700 000 – 4 200 000 руб. | 18 465 руб. |
| 4 200 000 – 5 500 000 руб. | 21 344 руб. |
| 5 500 000 – 10 000 000 руб. | 49 240 руб. |
| свыше 10 000 000 руб. | 73 860 руб. |
Расчёт носит ориентировочный характер. Ставки пошлин могут изменяться решениями Евразийской экономической комиссии. Тарифные преференции, льготы и антидемпинговые меры уточняются на момент подачи декларации.
Калькулятор расчёта таможенных платежей
| Таможенная стоимость: | 0 ₽ |
| Таможенные сборы: | 0 ₽ |
| Пошлина: | 0 ₽ |
| НДС: | 0 ₽ |
| Итого: | 0 ₽ |
Документы для таможенного оформления двигателей
Полнота пакета напрямую влияет на скорость выпуска. Недостающий технический паспорт или сертификат соответствия — частая причина задержек на 3–7 дней. Проверяем документы заранее, до прибытия груза.
- Внешнеторговый контракт с условиями поставки и оплаты
- Коммерческий инвойс с указанием модели, характеристик, цены и условий поставки
- Упаковочные листы с весогабаритными данными
- Транспортная накладная (CMR, коносамент, авианакладная или ж/д накладная CIM/SMGS)
- Техническая документация: паспорт изделия, спецификация с указанием типа, мощности, объёма, страны изготовления
- Сертификат или декларация соответствия по применимому ТР ТС (018/2011, 010/2011, 004/2011 — зависит от типа двигателя)
- Документы о происхождении товара (для тарифных преференций)
- Для б/у двигателей: подтверждение технического состояния, пробега/моточасов, соответствия экологическому классу не ниже Евро-4
- Лицензия ФСТЭК или идентификационное заключение — для продукции двойного назначения
- Разрешение правообладателя ТРОИС — для брендов, не включённых в перечень параллельного импорта
Особенности таможенного оформления двигателей
Сертификация и технические регламенты
Требования зависят от назначения двигателя:
- ТР ТС 018/2011 — для автомобильных двигателей, устанавливаемых на колёсные ТС
- ТР ТС 010/2011 — для двигателей промышленных машин, строительной и специальной техники
- ТР ТС 004/2011 — для электродвигателей (низковольтное оборудование)
- ТР ТС 032/2013 — для специфических силовых установок, работающих под давлением
Для оборудования на опасных производственных объектах (ОПО) потребуется сертификат на тип продукции по схеме декларирования 5д.
Акциз и утилизационный сбор
Двигатели объёмом более 1 литра облагаются акцизом — 300 руб. за каждый литр объёма цилиндров. Акциз включается в базу расчёта НДС: сумма пошлины + акциз + стоимость × 22%. С 1 декабря 2025 года введён утилизационный сбор на крупные агрегаты. Ставка зависит от мощности и объёма — уточняем при расчёте под конкретный двигатель.
Параллельный импорт
Ряд марок двигателей включён в перечень параллельного импорта и ввозится без согласия правообладателя — в том числе General Electric, Bosch Rexroth, Kawasaki, Knorr-Bremse, SEW-Eurodrive, JCB. Перечень периодически пересматривается. Для брендов вне перечня потребуется письменное разрешение от владельца торговой марки (ТРОИС), иначе товар будет задержан на таможне.
Маркировка «Честный ЗНАК»
Сами двигатели в перечнях обязательной цифровой маркировки не упоминаются. Расходные материалы и компоненты — свечи зажигания (8511), автомобильные фильтры (8421), моторные масла, антифризы — маркируются кодами Data Matrix. При ввозе в 31-й графе ДТ должны быть указаны валидные коды маркировки, иначе товар не выпустят.
Ограничения для физических лиц
Физическим лицам запрещено ввозить бензиновые двигатели внутреннего сгорания в сборе. Ввоз возможен только в разобранном виде — как запасные части. Растаможка двигателя в сборе — только на юридическое лицо или ИП.
Б/у двигатели
Контрактные (б/у) автомобильные двигатели требуют подтверждения экологического класса не ниже Евро-4/Евро-5. Нужны документы о техническом состоянии и пробеге/моточасах. Без них таможня вправе назначить дополнительную экспертизу или задержать выпуск.
Типичные риски и как их избежать
Большинство проблем при растаможке двигателей предсказуемы. Возникают из-за неточной классификации, неполного пакета документов или незнания нетарифного регулирования.
- Переклассификация кода ТН ВЭД — доначисление пошлин и корректировка таможенной стоимости. Готовим экспертное обоснование кода на основе технической документации.
- Неверный код ТН ВЭД — пропуск нетарифных мер, риск проверок. Анализируем применяемые ограничения по коду до подачи декларации.
- Невалидные коды маркировки в 31-й графе ДТ — полный запрет на выпуск для внутреннего потребления. Для свечей, фильтров и расходников проверяем коды Data Matrix заранее.
- Ввоз бренда без разрешения правообладателя — задержание товара на неопределённый срок. Проверяем статус бренда в перечне ТРОИС, при необходимости помогаем получить разрешение.
- Отсутствие подтверждения экологического класса для б/у двигателей — задержка и риск отказа в выпуске. Заранее запрашиваем документы у поставщика.
- Занижение таможенной стоимости — корректировка КТС, доначисления, штрафы. Помогаем правильно обосновать стоимость с подтверждающими документами.
Как мы оформляем двигатели
01
Заявка и анализ
Получаем техническую документацию и коммерческие документы. Определяем код ТН ВЭД, проверяем применяемые ставки и нетарифные меры, рассчитываем предварительную стоимость платежей.
02
Проверка документов
Проверяем полноту и корректность пакета: контракт, инвойс, техпаспорт, сертификаты соответствия. Запрашиваем недостающее до прибытия груза — чтобы не терять время на таможне.
03
Размещение на СВХ
При необходимости принимаем груз на склад временного хранения в Московской области. Организуем предварительный осмотр товара и транспортного средства.
04
Составление и подача декларации
Оформляем ДТ под печатью таможенного представителя. Передаём пакет в функциональные отделы таможни, регистрируем декларацию в системе электронного декларирования.
05
Таможенный контроль
Оперативно отвечаем на запросы таможенного органа, предоставляем дополнительные документы, при необходимости участвуем в досмотрах и отстаиваем заявленную таможенную стоимость.
06
Выпуск и передача документов
После выпуска передаём оригиналы таможенных документов. При необходимости готовим комплект для перевозчика и организуем выдачу груза с терминала.
Частые вопросы
Да, но потребуется подтверждение экологического класса не ниже Евро-4/Евро-5, а также документы о техническом состоянии и пробеге (моточасах). Без этого таможня может назначить экспертизу или задержать выпуск.
Зависит от типа: бензиновые — 8407, дизельные — 8408, турбодвигатели — 8411, прочие силовые установки — 8412, электродвигатели — 8501. Внутри каждой группы — детализированные подсубпозиции по объёму, мощности и назначению. Точный код определяется по технической документации.
Бензиновый двигатель в сборе — нет, это прямо запрещено. Физическое лицо может ввезти двигатель только в разобранном виде как запасные части. Растаможка двигателя в сборе — только на юридическое лицо или ИП.
Для большинства категорий — да. Автомобильные двигатели — ТР ТС 018/2011, промышленные — ТР ТС 010/2011, электродвигатели — ТР ТС 004/2011. Тип документа (сертификат или декларация соответствия) зависит от применяемой схемы. Уточним требования под ваш агрегат.
Да, для двигателей объёмом более 1 литра — 300 руб. за каждый литр объёма цилиндров. Акциз включается в базу для расчёта НДС, что увеличивает итоговую сумму платежей.
Максимальный срок хранения на складе временного хранения — 4 месяца. В исключительных случаях таможенный орган может продлить до 6 месяцев по письменному запросу декларанта или его представителя.
Только если бренд включён в перечень параллельного импорта. Среди разрешённых — General Electric, Bosch Rexroth, Kawasaki, Knorr-Bremse, SEW-Eurodrive, JCB и ряд других. Перечень периодически пересматривается. Для брендов вне перечня потребуется письменное разрешение владельца торговой марки.
Основной метод — по цене сделки. В таможенную стоимость включаются: стоимость товара по инвойсу, расходы на транспортировку до границы РФ и страхование. Занижение стоимости ведёт к корректировке КТС и доначислениям.
Информация на странице актуальна на момент публикации. Ставки, сборы и расчёты носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Финальная стоимость определяется на основании действующих на момент оформления ставок и условий конкретной поставки.
Рассчитаем стоимость таможенного оформления Вашего груза
Эксперты рассчитают таможенные платежи с учетом всех норм законодательства РФ
